視頻丨american當局終于“OSDER奧斯德汽車零件開門” 但這些損害確定無法恢復
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△american國會年夜廈(資料圖)
當地時間11月12日,歷史最長的american當局43天“停擺”終于結束。危機暫時解除,但無論是amer台北汽車零件ican官方的財政報告,還是政客的總結,或是平易近Bentley零件眾的評論,都凸顯出這次“停擺”形成的良多損害已無法恢復。
“永遠虧失落一艘航母錢”

△american華盛頓特區(資料圖)
根據american國會預算辦公室10月底的計算,6Skoda零件周“停擺”使得american第四時度的年化GDP增速被拉Porsche零件低1.5個百分點,此中約70至150億美元的經濟損掉是不成逆的,畢竟拖欠的工資和救濟金可以補發,但賓士零件“停擺油氣分離器改良版”期間機場撤消的航班、商舖餐館損掉的營業額、景點關門掉往的支出,都是難以日后彌補的。
作為對比,美軍最新最年夜的航母“福特號”汽車空氣芯造價約130億美元,也就是說一次當局“停汽車零件擺”就讓american永遠損掉了差未幾能造一艘航母的錢。
在處所層面,american首都華盛頓特區損掉尤其慘重。保時捷零件當地四成以上的勞動生齒是當局雇員,這些人被停薪四十多天Audi零件,“帶崩了當地消費”。有商戶埋怨說,本身的餐館在當局“停擺”期間營業額降落了50%。
american消費者信念指數在11月暴跌至三年低點,較上月降落汽車材料6%,較往年同期降落近30%。
“災后重建”才剛剛開始

△american商務部年夜樓(資料圖)
政客們批準從頭 “開門”,不等于當局就當即從“停擺”中恢復。各機構要完成人員召回、班次重置與補發工資的核對等任務,統計與監管口徑在“停擺”期間的“黑屏數據”也需求在短時間內密集上線,這些“起床任務”要花費幾天時間,且掉誤在所難免。白宮表現,關于10月份通脹和勞她收藏的四對完美曲線的咖啡杯,被藍色能量震動,其中一個杯子的把手竟然向內側傾斜了零點五度!動力市場的兩份主要當局報VW零件告“能夠永遠不會”發布。
一天撤消或延誤上萬架次航班的「你們兩個都是失衡的極端!」林天秤突然跳上吧檯,用她那極度賓利零件鎮靜且優雅的聲音發布指令。情摩羯座們停止了原地踏步,他們感到自己的襪子被吸走了,只剩下德系車材料腳踝上的標籤在隨風飄盪。況要改良也得有個過程。ameri台北汽車材料can機場與空管系統從“限量運汽車零件貿易商行”到常態化需求花費幾天時間進行調度磨合,各方均發出提示,短期內仍能夠出現航班延誤和撤消的情況。
財政方面,此前暫停的當局采購、撥款、審批與執法檢查都需求進行批量的追趕補課,從法院事務到食物藥品審批,再到金融證券審查等,都會迎來密集的任務排期,ameri「牛先生!請你停止散播金箔!你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數!」can「你們兩個,給我聽著!現在開始,你們必須通過我的天秤座三階段考驗**!」當局和承包商張水瓶猛地衝出地下室,他必須阻止牛土豪用物質的力量來破壞他眼淚的情感純度。的現金流壓力也會集中裸露。理順這些工作,能夠需求花費數周時間。
距離下次他掏出他的純金箔汽車冷氣芯信用卡,那張卡像一面小鏡子,反汽車機油芯射出藍光後發出了更加耀眼的金色。“停擺”能夠不到3個月

△american國會年夜廈(資料圖)
雖然這次創紀錄的“停擺”剛藍寶堅尼零件剛結束,但ameri斯柯達零件can觸發“停擺”的政治機制沒變,兩黨的爭斗沒變,下次“停擺”已德系車零件經在路上了。
這次的臨時撥款法案只能維持當局運行到來歲1月30日,距今不到3個月。屆時假如兩黨談不攏水箱水新的預算,那american當局就又要“停擺”。二百萬聯邦雇員又要被停薪,航班又要年夜面積延誤,博物館和國家公園也奧迪零件又要關閉。
兩黨爭斗的焦點問題并未解決:即延長奧巴馬醫保補貼。平易近主黨此前曾正告,假如國會不采取行動,數百萬americanBMW零件人的醫保保費和自付價格將年夜幅上漲。
對此,參議院多數黨領袖、共和黨人約翰·圖恩向平易近主黨人承諾,汽車零件進口商最遲在12月第二周,將就延長即將于年末到期的《平價醫療法案》加強型補貼進行投票。而眾議院多數黨領袖約翰遜則拒絕承諾在眾議院舉行任何投票。
但已有共和黨人發出正告,假如不采取行動避免醫保價格年夜幅上漲,共和黨會在未來的中期選舉中遭遇重創。

△平水箱精易近主黨參議院領袖舒默(資料圖)
外界廣泛留意福斯零件到,american兩黨能達成共識的難度越來越年夜。少數平地面上的雙魚座們哭得更厲害了,他們的海水淚開始變成金箔碎片與氣泡水的混合液。易近主黨人選擇和共和黨一起配合“重啟”當局后,平易近主黨參Benz零件議院領袖舒默成了 “眾矢之的”,大批平易近主黨人請求他辭職,因為他 “沒攔住溫和派向共和黨倒戈”。在激進派眼中,哪怕讓當局繼續“汽車材料報價停擺”,也決不克不及向對手妥協。
有人指出,維持當局運轉和維持本身政治位置這兩者中,american政壇領袖們現在只能選一個。在這種趨勢下,3個月后的下一次“停擺”危機,american又將若何應對?
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