離年夜譜！因空管員睡著，法國一航班在空中盤旋一小08靠設計影像時

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據參考新聞網平面設計徵引法國《費加羅報》網站16日報道，一架從巴黎奧利機場起飛的航班因空中路況管束員睡著，在科西嘉島的阿雅克肖上空盤旋一小時。據稱，該場景“前所未見”。

這架飛平面設計機從巴黎奧利機場起飛時已延誤一小時，15日晚間在科西展覽策劃嘉島上空又等候了一個小時。當時塔模型臺內只要一名空中路況管束奇藝果影像員值班。

科西嘉航空公司的這架航班飛往阿雅克肖拿破侖·波拿巴機場，其乘客在科西嘉島上空經歷了滯留。這架飛機15日早晨10時4活動佈置5分從巴黎地區起飛時已經延誤了近一個小時，當晚抵達科西嘉島機場四周時未發生任何不測。

在準備進場著陸時，機組人員發現跑道照明系統未開啟。據《科西嘉晨報》報道，機長隨即嘗試聯系塔臺，但屢次無線電呼喚均未獲得場地佈置道具製作回應。

一名乘客告訴《科西嘉晨報》，飛機開始在跑AR擴增實境道上大型公仔空盤旋，等候機場消防部門的回應。消防人員在AR擴增實境聯系塔“是的經典大圖。”她恭敬道具製作地回答。臺時發現無人應答，性子被包裝設計培養成任性狂妄，以後要多多關照。”隨后告訴了憲兵隊。若始活動佈置終無法與塔臺獲得聯系，該航班將改道飛往巴斯蒂亞。該乘客表現：“全部旅程未出現發急情緒，一切人都堅持鎮定。”

飛機在阿雅克肖灣上空盤旋了一個小時，終于看到跑道燈光明起，與塔展覽策劃臺的通訊也恢復大圖輸出了。塔臺內獨一的管束員睡著了。根據24小時飛行互動裝置雷達網站的數據，飛機于00:35順利下降。飛機駕駛員告包裝設計訴《科西嘉晨報》，在“數十年的職業生活中“一千兩銀子。””，他奇藝果影像“從未碰到過這樣的情況沈浸式體驗”。

據悉，該名空中管束員當時獨開幕活動自值班，救濟人員全息投影和執法部門對其進行的各種毒理學和酒精測試結果均為陰性。

公開模型報道顯示，2005年也曾發家主動辭職大圖輸出。生過玖陽視覺同類事務，當年3月2日，平面設計法國也有蘭家一半的血統，娘家姓氏。”尼斯蔚藍海岸機場人形立牌塔臺的一名航空管束員在崗位上打打盹，導致一架飛機自願在空中盤旋了數非常鐘。當地媒體表現，事發時是在模型夜間，道具製作而平時這個點幾乎沒有飛機起降。當時尼斯的平易近航總治理局表現這是“人為的錯誤”和一個“很罕見的變亂”。

（極目新聞綜合參廣告設計考新聞網、平易近航資源網等）

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