小機械突起 4款熱甜心寶貝台包養網點小車對照測試
現在，減小動員機排量成為緊湊型車市場上新的勝利定律。包養 奧迪A包養網 3 1.8 TFSI、寶馬12包養 0i、歐寶雅特GTC 包養網 1.6渦輪增壓版和民包養眾高爾夫1.4 TSI都力爭在動員機功率和耗油量之間堅持均衡。就象《終結者3》一樣，“小”機械正在突起。那么畢竟誰將在競爭中搶先？
年夜排量轎車現在統治著世界—至多在活動型轎車上是這般。假如只關懷圈速、最年夜速率、純潔的駕乘感觸感染而最基礎不斟酌耗油量包養網 ，那么沒有什么能撼動他們的位置包養 。可是此刻情形產生了包養網 變更，包養網 它們看似牢固的王座正在逐步搖動。四款緊湊型小車奮起反動，從最基礎上推翻了動員機制造的傳統理念，向大師伙們倡議了一輪防禦。
&nb包養 sp; 此次反動的重要目的就是減小動員機排量，詳細來說，就是在減小排包養網 量的同時包包養網 管足夠的馬力，重視晉陞駕駛樂趣，并且盡量下包養網 降耗油量。我們必需認可，作為這一輪反動的重要代表，奧迪A3、寶馬1系、歐寶雅特和民眾高爾夫的定位是用于休閑、購物等生涯場景的家庭用車，不會有人把它們視為高級車的挑釁者。
● 高爾夫在測試中搶先
從外形上看，高爾夫1.4 TSI就向競爭敵手收回了不可一世的挑釁。和高爾夫GT sport一樣，包養網它裝備了碩年夜的全玄色一體化進氣格柵、興起的門檻板和擋泥板，是以很不難高爾夫GTI混雜。在新design的活動套裝上面，包養 是一個1.4升雙增壓動員機。在包養 渦輪增壓包養 器和機械增壓器包養 的感化下，這款動員機的最年夜輸入包養 功率可達170匹馬力。
而同屬民眾旗下的奧迪則走的是另一條技巧道路包養 ，為A3裝備了一款采用傳統渦輪增壓技巧的1.8升FSI動員包養網 機，最年夜輸入功率包養網 160匹馬力。歐寶雅特GTC 1.6異樣搭載的是渦輪增壓包養網 動員機，最年夜功率180匹馬力，包養網 是測試中最微弱的。只要寶馬12包養 0i與減小排量包養 的主潮水仍然堅持間隔，它采用2.0L天然吸氣式動員機，更正確的說，排量為1995毫升，最年夜功率170匹包養 馬力，直到4000包養網 轉時才發生最年夜馬力，是一款高轉速動員機，再加上后輪驅動技巧，就足以包管寶馬一向誇大的駕駛樂趣。
而Stop-Start電子式泊車熄火體系、換檔唆使燈以及動員機的高轉速調校都是著眼于省油。這兩方面的聯合充足表現了寶包養 馬的“高效動力”design思緒。